Der PGV Dargel Hildebrandt bot sich die Chance, sowohl mit der Ausarbeitung der Radstrategie 2025 für die Hansestadt Lüneburg wie auch mit der Aufstellung des Radverkehrskonzeptes für den Landkreis hier maßgebliche Grundlagen zu legen.
Umsetzbare Lösungen für die Fahrraderschließung der Innenstadt am Stadtring und auf Fahrradstraßen, die Durchplanung der städtischen Vorrangrouten und deren Weiterführung an den Schnittstellen zum Umland u.a. als schnelle Pendlerrouten. Die Zusammenarbeit mit den kommunalen Ebenen, den Straßenbaulastträgern und der Leuphana Universität trägt Früchte.
In einer gemeinsamen Ersten Fahrradkonferenz des Landkreises Lüneburg wurde darüber am 28.09.2022 intensiv diskutiert
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