Im Mittelpunkt der Detailplanung steht die Integration und Umsetzbarkeit eines Gestaltungskonzeptes in einer oftmals stark frequentierten und beengten straßenräumlichen Situation. Oder die Qualitätsbewertung von Straßenverkehrsanlagen im Hinblick auf die verkehrssichere und regelkonforme Führung des Fuß- und Radverkehrs im Bestand. Bei der Gestaltung von Bahnhofsvorplätzen, Haltestellen und Umsteigeknoten steht die reibungslose Vernetzung unterschiedlicher Verkehrsmittel mit dem ÖPNV im Vordergrund.