Bereits früh zeigte sich anhand von Nutzerbefragungen, wie die Einrichtung attraktiver Hauptrouten Radverkehr bündeln und die Nutzung des Fahrrades verstärken kann.
Haupt- oder Velorouten in Städten, Gemeinden oder Landkreisen, Radverkehrsachsen und darüber hinaus regionale Radschnellwege bieten den Vorteil der Mittelkonzentration und zugleich maximale Wirkung im Zuge des Ausbaus der Wegeinfrastruktur.
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